Klocki wymienia się osiami — przód i tył osobno. Na cenę wpływa liczba osi, klasa klocków oraz to, czy trzeba przy okazji wymienić tarcze albo obsłużyć elektryczny hamulec postojowy, który wymaga komputera.
Napisz, czy słychać pisk, na której osi i jaki masz przebieg. Warsztaty wycenią klocki, robociznę i ewentualne tarcze — porównasz komplet, a nie samą część.
Bezpłatnie · Bez zobowiązań · Oferty do 12 h
Szacunki pochodzą ze źródeł zewnętrznych (źródła zewnętrzne) i nie są danymi Serwisteraz. Aktualizacja: 2026-09-01.
Dokładny zakres podaje warsztat w ofercie — potwierdź go przed przyjęciem wyceny.
Czas pracy: zwykle 1–2 godziny na oś. Konkretny termin warsztat podaje w ofercie.
Marka, model, silnik i to, co ma być zrobione. Jedno zapytanie, kilka minut.
Znajdujemy odpowiednie warsztaty w Twojej okolicy i prosimy je o ofertę z ceną, terminem i gwarancją.
Oferty widzisz obok siebie w jednym miejscu. Wybierasz tę, która Ci pasuje — albo żadnej.
Nie zawsze. Tarcze wymienia się, gdy ich grubość spadła poniżej minimum producenta albo są mocno wytarte lub wypaczone. Warsztat powinien podać wynik pomiaru przed wymianą.
Nie. Klocki wymienia się parami na całej osi, żeby hamowanie było równomierne.
Cena zależy m.in. od modelu auta, silnika, zakresu prac i części. Nie podajemy wymyślonych średnich — konkretną kwotę dla Twojego samochodu poznasz, porównując oferty warsztatów w Serwisteraz.
Nie. Wysłanie zapytania i porównanie ofert są bezpłatne i niezobowiązujące. Sam decydujesz, czy i który warsztat wybierzesz.
Jedno zapytanie trafia do warsztatów w Twojej okolicy. Oferty porównujesz w jednym miejscu: cena, termin, gwarancja.
Bezpłatnie · Bez zobowiązań · Oferty do 12 h